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既然问到雷克萨斯UX和同级别车相比,那先来看下对手有哪些。毫无疑问是豪华品牌紧凑型SUV,奔驰GLA、奥迪Q钱牛速贷3、宝马X1肯定少不了,另外凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE、沃尔沃XC40也能算进去。

有人可能会说"买奔驰宝马奥迪的人是看不上雷克萨斯的",但是,事实上想买雷克萨斯的人也会考虑奔驰宝马奥迪,前提是只要价格合适!这就是第一梯队和第二梯队的豪华品牌之间的微妙关系。所以,奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1和雷克萨斯UX的竞争关系最直接三亚子悦康年酒店。

雷克萨斯UX否值得购买这个问题,我们可以一分为二,从品牌和产品两方面来看。

提起雷克萨斯品牌,广东的朋友喜欢称它"凌志",最初香港引入Lexus品牌的时候就用的"凌志",意味着"凌云之志",自此"凌志"的好也深入人心。俗话说,奔驰诠释的是豪华,宝马注重的是操控,奥迪代表的是科技,那雷克萨斯给到用户的是什么呢?我想那应该是"格调"。

和其他豪华品牌一大驰律所样,在的他们的用户心里,首先这是一台雷克萨斯。雷克萨斯代表的是品质稳定、做工精致、服务贴心,当然还代表着贵!

是的,雷克萨斯车型价格高,终端还没优惠(去哪家店都这样)。那为啥还买?雷克萨斯的车本身在业界口碑不错,但最吸引用户的不是看得见摸得着的硬参数,而是品牌附加的无形价值——匠心理念和人文情怀。

举个例子,新车发盛夏的果实日文版布会是豪华品牌宣传自身品牌精神内核的重要渠道,雷克萨斯就是豪华品牌中与众不同的一员。就拿今年上市不久各色夫郎齐上堂的奥迪A6L来说,整场发布会的亮点在奥迪把自家最新的灯光技术运用到主会场,扑面而来的科技布谷信息网豪华,再请来大牌明星和车主俱乐部来为新车背书。

雷克萨斯呢,还记得雷克萨斯GS发布会请来的是特立独行的日本新浪潮设计师山本耀司,而这次UX发布会上更是响起了《灌篮高手》片尾曲《直到世界的尽头》(直到世界尽头也不国产?),低调而又富有内涵,可见雷克萨斯更注重精神气质的包装。

雷克萨斯与竞品品牌之间的用户群体区别在于,他们是更注重品位,追求设计,有自己独特理念的一群人。可见,雷克萨斯的用户购车目的更感性,这样品牌忠诚度可能也更高。说人话就是"为情怀买单"!情怀是无价的,所以雷克萨斯北航冠新没优惠也理直气壮!

如果你是雷粉,资金有限买不起GS、LS那些大菜,买台UX来玩玩是不错的,毕竟雷克萨斯CT真是太弱鸡了。如果你是雷粉,谈不上SUV死忠,那雷克萨斯ES也是一个好选择。雷克萨斯ES入门版只比UX贵1万而已,空间实用性比UX会好很多。

扯得有点远,回归到雷克萨斯UX这款车上,下面来说产品竞争力到底咋样。外观这不太好对k2048比,奔驰宝马奥迪各自的家族设计都已成为品牌的经典标识,而雷克萨斯UX的外观看上去比对手年轻个性不少。雷家这套纺锤形的设计语言相对来说更有视觉冲击力,辨识度极高。接下来的对比就是正面交锋了。

1、价格没有国产优势

雷克萨斯长期以进口形式在售,就拿入门车型来说,雷克可能否洛晴萨斯UX的厂商指导定价在奥迪Q3和宝马X1之间,和奔驰GLA接近。但是,雷克萨斯扛不住竞品终端优惠大啊,其他家优惠后20万元以下就能买到了(各地方行情不同)。目前中新领袖天地 有迈特微商务车吗 黄子韬老婆,雷克萨斯国产的消息还仅停留在传谣和辟谣的循环阶段,所甘肃郭承录以价格上并没有优势。当然了,进口的好处也有,做工精致和品质稳定是没得说的。

2、动力不输对手,混动大法好

雷老公图片克萨斯UX 260h采用由2.0L自然吸气发动机和电动机组成混动系统,2.0L发动机最大功率107kW,最大扭矩188Nm,系统综合最大功率135kW(184PS)。而奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3都是燃爱姐姐油车,这里就用三者入门车型中动力最强的奔驰GLA 200 动感型来比比,奔驰GLA搭载1.6T发动机最大功率1mendoza旅行箱15kW(156P艾柏丰胸茶S),从数据上看雷克萨斯UX更胜一筹,官方百公里加速则都是8龙贵银.5秒,半斤八两。

毕竟UX是雷克萨斯用全新平台打造的全新车型,当然是使出了祖传秘方——丰田混合动力系统。雷克萨斯UX这套混动系统的最大特点是热效率高达41%,又把省油玩到极致,百公里综合油耗4.6升,燃油经济性非常突出。

另外,雷克萨斯的NVH技术调教也可以算一绝,驾驶舒适性自然不错,高速行驶时静谧性很好。

3、空间一比就尴尬

雷克萨斯UX车厢之内,内饰氛围依旧是雷式豪华,和纸、刺子绣、缘侧等概念在材质和工艺上有所体现,符合品牌调性。但是,UX的车身尺寸和车内空间是与同级别选手较量中的一个明显的短板。

UX异趣英语的尺寸比宝马X1整整小了一ririlu圈,更要命的是后排空间,两个字:憋屈!额,毕竟豪华品牌的紧凑SUV还是定位年轻,通常是单人贵族或夫妻小两口的精致小车,后排空在法国留学你伤不起间小一丢丢还是可以接受的。再吐槽一下,后备箱容积小就不说了,后备厢的开口设计得太高了,加上又没电动尾门,对于雷家这个注重人文关怀的品牌来说真的不应该啊。

差不多了,来个总结。雷克萨斯UX在同级别中不是最强的,甚至有律政俏妈咪比较明显的缺点,但它是特别的。如果你的预算到位,又认同雷克萨斯的价值观,雷克萨斯UX还是值得考虑的。但谈到性价比,那就奔驰GLA(动力强)和宝马X1(空间大)哪个优惠大买哪个就好了。

最后,要问买雷克萨斯UX哪个配置的车型,建议买个入门版就行。

UX打出了"入门即高配"这张牌,入门版的雷克萨斯UX 260h探酷版就配备了LED大灯、一键启动、7英寸的中控屏、电动后视镜、双区自动空调、电动座椅、倒车影像、10气囊、电子驻车、上坡辅助、胎压监测等配置,绝对够用了。同时,入门版车型也搭载了雷克萨斯那套牛逼的混动系统,性价比高。

而售价28.80万元的次低配车型的探趣版要高出2万元,这2万的差价就多了前后驻车雷达、电动天窗、前排无钥匙进入功能这三样配置,这些也不是必须。

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